6月23日，天津港集團創(chuàng)新研發(fā)、生產制造的首臺人工智能運輸機器人正式下線，投入天津港C段智能化集裝箱碼頭進行測試，標志著天津港集團在港口智能設備的創(chuàng)新研發(fā)、生產制造領域邁出了關鍵一步。
這臺人工智能運輸機器人，由天津港集團旗下天津金岸重工有限公司自主研發(fā)制造，具備智能化、輕量化、模塊化的特點。設備配備了一套智能可視化管理系統(tǒng)，具有三維可視化界面、遠程狀態(tài)監(jiān)測功能、維保動態(tài)管理等功能，可輕松實現(xiàn)高效、便捷的全壽命周期管理；采用4軸8輪底盤系統(tǒng)，實現(xiàn)全輪驅動和轉向，具有轉彎半徑更小、操作更靈活、控制更精準的優(yōu)勢；采用輕量化設計理念，總重量僅23噸，降低了設備運行能耗，使用更加節(jié)能環(huán)保的清潔能源。
設備安全性能突出，車身采用了激光、視覺、毫米波、機械防撞四重安全防護。維修保養(yǎng)便捷，整車采用的鋰電池、電機、驅動器、傳動軸等均為車規(guī)級成熟量產零部件，車身結構布局合理，內部維修通道寬裕，通常情況下，不必舉升車輛就可實現(xiàn)日常的維護保養(yǎng)。
人工智能運輸機器人載重65噸，最高速度35千米/小時，可裝載20尺、雙20尺、40尺、45尺標準集裝箱，不僅是為智能化集裝箱碼頭生產開發(fā)的全天候水平運輸新產品，還可為全球傳統(tǒng)集裝箱碼頭改造升級為自動化、智能化碼頭提供全新的技術解決方案。
